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Notas
Cuidado
Conto do Vigário Virtual
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Especialistas recomendam muito cuidado na hora de adquirir algum produto pela Internet, um CD que seja. Agora, imagine ser enganado na compra de um carro. É preciso redobrar a atenção porque esse tipo de golpe já é aplicado em sites brasileiros. Nos últimos dias, a General Motors do Brasil (GMB) tirou do ar uma página da Internet que ludibriava possíveis clientes. Com o nome do Departamento de Vendas da GMB, os estelionatários ofereciam veículos a preços e financiamentos bem atrativos, muito abaixo da realidade do mercado nacional. No site, disponibilizavam um telefone para a realização do negócio. O cliente ligava e era informado que, para abrir a negociação, deveria depositar uma entrada em dinheiro na conta de um suposto funcionário da empresa. Uma das pessoas enganadas denunciou a falcatrua e a GMB entrou em contato com a provedora do site, que já está desativado. A montadora lembra que apenas o Celta é vendido pela Internet, e os clientes podem ligar para o Centro de Atendimento ao Cliente Chevrolet (CACC) pelo 0800-194200 para verificar a veracidade de qualquer oferta.
Citroën C3
Segunda opção
A Citroën espera uma definição do governo brasileiro se o IPI reduzido para carros com motores 1.0 será mantido ou não para resolver uma segunda motorização para o C3 nacional. Já é certo que ele começa a ser produzido no segundo semestre, com motor 1.6 16V de 110 cv, na fábrica do Grupo PSA — dono da Peugeot e Citroën — em Porto Real, no Rio de Janeiro. Esse motor é feito em Porto Real, na recém-inaugurada fabrica de motores do Grupo PSA. Mas uma segunda versão poderá ter motor 1.4 16V ou 1.0 16V. Se o IPI para os carros 1.0 deixar de existir, o C3 vai receber a versão 1.4 16V importada da França. Caso a diferenciação de imposto continue, o modelo ganhará o motor 1.0 16V feito pela Renault em São José dos Pinhais.
Duas rodas
Yamaha de olho no Brasil
Os japoneses da Yamaha estão abrindo os olhos para o mercado brasileiro. A marca japonesa está mexendo os pauzinhos para conquistar mais espaço no país. Depois de lançar uma versão da pequena YBR 125, a empresa já faz novos planos — embora não confirme nada oficialmente. A próxima novidade, que chega ainda este ano, é a importada TDM 900, moto lançada na Europa no final de 2001 em substituição à TDM 850. O novo modelo chega por aqui no segundo semestre e deve custar pouco mais que os US$ 13.400 cobrados pela TDM 850 atualmente. Mais acessível deverá ser o modelo que ganhará cidadania brasileira no início do ano que vem: a custom Drag Star 650, que deverá custar perto de R$ 14,8 mil, preço da Virago 535, concorrendo com os R$ 16,2 mil pedidos pela rival Honda VT 600 Shadow.
Pneus
Tecnologia de rodagem
A fabricante de pneus Goodyear e a Siemens desenvolveram um software de monitoramento de pneus. O sistema tem dois modos de funcionamento: um de ‘‘conveniência’’ e outro de alerta. O primeiro trabalha em conjunto com os sistemas eletrônicos presentes no automóvel e monitora fatores como a temperatura interna dos pneus, o peso que o carro está transportando e a velocidade. Interpretando as informações, pode ‘‘sugerir’’ ao motorista — através de uma tela de cristal líquido — que aumente ou diminua a pressão nos pneus, por exemplo. Já o modo de alerta avisa situações que coloquem em risco os pneus e ainda calcula a distância aproximada para que o problema possa ser solucionado. O sistema deve estar disponível ainda este ano.
Nova marca
Toyota de olho nos jovens
O nome da nova marca de automóveis da Toyota Motor Corporation foi finalmente escolhido: se chamará Scion — descendente, em japonês. A idéia da empresa é ter uma linha de produtos destinada exclusivamente para o público jovem, especificamente nos Estados Unidos. A Toyota considera que o jovem público ianque liga o nome das duas marcas já existentes — Toyota e Lexus — a produtos conservadores e feitos para consumidores de idade mais avançada, com boa situação financeira. Apesar de a proposta ser diferenciada, as operações com a Scion não serão muito separadas das outras. Embora as campanhas publicitárias estejam planejadas para serem independentes, os modelos com a nova marca serão comercializados e terão a manutenção feita nas concessionárias Toyota.
Linha
VW investe em Taubaté
A Volkswagen vai promover alterações técnicas na linha de montagem da fábrica de Taubaté, interior de São Paulo. O objetivo é aumentar em 7% a capacidade da unidade e, com isso, elevar a produção dos modelos Gol (foto) e Parati de 980 para 1.050 veículos/dia. O volume desses dois modelos poderá crescer em até 15 mil unidades ao ano — no ano passado, foram feitas quase 300 mil unidades deles. Entre as alterações estão previstas a instalação de dois depósitos automatizados de carrocerias junto ao setor de produção, que eliminarão eventuais perdas ocasionadas por paradas técnicas nas operações. Com os novos dispositivos, cada área funcionará de maneira independente e poderá sofrer duas horas de manutenção sem interferir em uma outra.
Gol Sport
Versão esportiva
A Volkswagen lançou a série especial Gol Sport. Trata-se de uma versão inspirada na Copa do Mundo que começa em maio, no Japão e Coréia do Sul. O modelo tem CD player, antena no teto, banco do motorista com regulagem de altura, aerofólio traseiro, brake-light, vidros verdes, lanternas fumê e grade na cor do carro. A Volks fará uma edição limitada de 15 mil unidades do Gol Sport, que custará R$ 22.448.
Chassis
Longo prazo
A Daimler-Chrysler do Brasil chegou à marca dos 400 mil chassis de ônibus produzidos no Brasil. A empresa, então como Mercedes-Benz, começou a operar no país em 1956 com a produção do chassi modelo 312 e atingiu a marca com um chassi 500 R. Tudo feito na mesma fábrica, localizada em São Bernardo do Campo, na grande São Paulo. A Daimler-Chrysler é líder no segmento de chassis de ônibus: no ano passado, teve participação de 50% em um mercado total de cerca de 16,3 mil chassis fornecidos às encarroçadoras brasileiras.
Protótipo
Projeto dois em um
Uma pequena montadora suíça de automóveis criou a solução para quem deseja ter na garagem um carro grande e um carro pequeno, mas que na prática só pode mesmo ter um veículo. A Rinspeed, pequena fabricante de automóveis conhecida pelos projetos exóticos exibidos em salões de automóveis mundiais inventou o Presto, um carro-conceito de dois lugares que se estica e consegue levar mais dois passageiros atrás com todo conforto. A mágica é creditada a um motor elétrico, que estica o carro de 2,99 metros para 3,74m. Na prática, ele passa do tamanho de um pequeno MCC Smart para o de um Ford Ka. A Rinspeed ainda não definiu se produzirá o Presto em série.
Fora-de-estrada
Nova geração da L200
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A Mitsubishi está lançando no mercado brasileiro a terceira geração da picape L 200 R2 Cabine Dupla (foto), versão de competição. Produzida na fábrica de Catalão, em Goiás, a picape é utilizada em ralis de velocidade. Ela conta com um novo intercooler, com maior capacidade de resfriamento do ar que alimenta o motor, e um novo turbocompressor, que proporciona maior torque em baixas rotações. Além disso, a caixa de câmbio teve as relações reescalonadas, e uma nova caixa de transferência permite o engate da tração integral com o veículo em movimento. A L 200 R2 já sai de fábrica preparada para as provas, incluindo gaiola interna, cintos de segurança de quatro pontos, extintor de incêndio maior, chave geral de desligamento da parte elétrica e portas e capô em fibra de vidro.
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