A Citroën espera uma definição do governo brasileiro se o IPI reduzido para carros com motores 1.0 será mantido ou não para resolver uma segunda motorização para o C3 nacional. Já é certo que ele começa a ser produzido no segundo semestre, com motor 1.6 16V de 110 cv, na fábrica do Grupo PSA — dono da Peugeot e Citroën — em Porto Real, no Rio de Janeiro. Esse motor é feito em Porto Real, na recém-inaugurada fabrica de motores do Grupo PSA. Mas uma segunda versão poderá ter motor 1.4 16V ou 1.0 16V. Se o IPI para os carros 1.0 deixar de existir, o C3 vai receber a versão 1.4 16V importada da França. Caso a diferenciação de imposto continue, o modelo ganhará o motor 1.0 16V feito pela Renault em São José dos Pinhais.