Cairo — Projeto de túnel, avanço das zonas urbanizadas, multiplicação dos estabelecimentos comerciais: as autoridades egípcias são conscientes dos perigos crescentes que ameaçam as pirâmides de Gizé, na periferia do Cairo, e afirmam que vão enfrentar esse problema. ‘‘As pirâmides são atacadas por todas os lados pelas construções modernas. É necessário reagir, já que não se pode saquear monumentos porque respondem aos desejos das pessoas’’, declarou o secretário-geral do Conselho de Antigüidades Egípcias, Zahu Hawas.
  O deserto está cheio de velhas carrocerias de veículos abandonados, objetos de plástico, sucatas e restos de materiais de construção. Ao sul das três pirâmides, há até mesmo a base de uma pista de carros, resto de um projeto de estrada que ligaria às pirâmides ao Cairo. A obra, que foi abandonada, é o testemunho de uma controvérsia internacional que volta a acontecer.
  O presidente do EGito, Hosni Mubarak, anunciou no final de maio que pediria a opinião da Unesco a respeito da idéia de cavar um túnel perto das pirâmides para poder terminar esse projeto de estrada de ligação à capital.
  A impaciência de alguns dirigentes egípcios é grande em relação a esta obra, que consideram necessária. O ministro da Habitação figura entre os que defendem o projeto de um túnel a quatro quilômetros das pirâmides.
  Mubarak havia se oposto no princípio dos anos 90 ao projeto da estrada no local. E, em 1998, a Unesco ameaçou retirar as pirâmides da lista do Patrimônio da Humanidade se esta obra fosse realizada. Segundo o ministro da Cultura, Faruk Hosni, seu colega da pasta de Habitação ressuscita o projeto, agora com a variante do túnel. Prudentemente, Mubarak levou a proposta à Unesco. Interrogada a respeito, a comissão da Unesco no Cairo declarou que até o momento não recebeu nenhum pedido sobre o assunto.
  Zahi Hawas informou que ‘‘o túnel causará danos ao lugar, da mesma maneira que a estrada externa’’. O funcionário recordou que Gizé faz parte de uma ‘‘zona protegida’’ pela Unesco de 50 quilômetros quadrados. ‘‘A Unesco propôs outro túnel, que passaria ao norte das pirâmides, o que seria a melhor solução’’, acrescentou Hawas.
  Hawas completou dizendo que, paralelamente, é necessário ‘‘colocar ordem’’ no lugar, cada vez mais ameaçado pelo avanço urbano dos subúrbios do Cairo. ‘‘Há casas a 15 metros da Esfinge (situada perto das pirâmides), e eu temo que um dia haja a 10 metros e depois a apenas cinco metros.