Carlos Moura

Desesperado, Charlon Silva Bezerra chora no colo da mãe, Maria Lenir Bezerra, a violência que tirou a vida de sua mulher, Antônia

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Antônia estava feliz com a quinta gravidez: dedicação aos filhos

Eram 16h10 quando o auxiliar de serviços gerais Charlon Silva Bezerra, 37 anos, chegou em casa, na Quadra 2 do bairro Jardim Califórnia, em Águas Lindas. De dentro de um Escort vermelho, conduzido por um amigo, ele espichou um olhar tímido para os familiares, que choravam abraçados. Para ele, a cena foi suficiente para confirmar a trágica notícia da morte da mulher, grávida de três meses. Antônia Ferreira Bezerra Araújo, 34, e o quinto filho do casal, ainda na barriga, morreram na hora ao serem atropelados pelo delegado de polícia da cidade, ontem de manhã, na BR-070.

  Ao deixar o carro que o trouxera de Brasília, onde trabalha como funcionário da Concepa, Charlon foi recebido pelo filho mais novo, Alex Mateus, 5. Ele não segurou o desespero. Curvou-se, de joelhos, em frente ao garoto. ‘‘É a sua mãe, meu filho. É a sua mãe.’’ Logo em seguida, entrou na casa e foi cercado pelos parentes. No colo da mãe, a aposentada Maria Lenir Silva Bezerra, ele chorou mais uma vez.

  O acidente de Águas Lindas é mais um capítulo da barbárie que tomou conta do trânsito do Distrito Federal e Entorno, nos últimos anos. Em 2002, o Detran-DF registrou 444 vítimas fatais em 407 acidentes. Nas últimas duas semanas, em três acidentes na Esplanada dos Ministérios, duas pessoas foram mortas e um garoto de dez anos está internado em estado grave no Hospital de Base, há 11 dias.

  No caso de Antônia, mais uma vez a imprudência foi a responsável pelo fim de uma vida. Segundo testemunhas, o delegado Paulo Roberto Ribeiro dos Santos, titular da Delegacia de Águas Lindas, falava ao telefone celular no momento em que atingiu a mulher grávida. ‘‘Eu estava do lado dela. Vi que ele estava com o celular. Ele também estava correndo muito, nem com a freada brusca conseguiu parar’’, disse a amiga e vizinha Sueli Viana Moraes, 24.

  No asfalto da BR-070, no trecho que separa os bairros Água Bonita I e Morada da Serra, ficaram as marcas dos pneus do Pálio branco, placa JEL-5759-DF, guiado pelo delegado. O comerciante Eurípedes Gomes Vieira, 57, que tem um quiosque em frente, conta que Paulo Roberto acertou a vítima, que atravessava a rodovia, ao desviar de um ônibus parado no acostamento.

Placas trocadas
Eurípedes foi o primeiro a se aproximar de Antônia. O delegado, segundo ele, parou para socorrê-la, mas já era tarde. ‘‘Ele tremia bastante. Tirou o colete da Polícia Civil e colocou sobre o corpo dela. Infelizmente, acidente aqui já virou rotina.’’ Minutos depois, o local foi cercado por policiais militares e civis e pelo Corpo de Bombeiros. Rapidamente, eles tiraram o corpo do local e trocaram as placas do Pálio. ‘‘Exigi deles a placa e me explicaram que esse era um procedimento comum. Parecia que tentavam esconder algo’’, diz a cunhada da vítima, Chesma Silva Bezerra, 33.

  À tarde, Paulo Roberto não foi à delegacia. A delegada plantonista Ilda Helbingen disse que ele ‘‘estava arrasado e sem condições de trabalhar’’. Ela negou que a troca de placas seja procedimento usual em casos de acidentes com viaturas policiais, mesmo as descaracterizadas. O acidente aconteceu por volta de 11h, quando Paulo Roberto ia para um encontro de diretores da Polícia Civil de Goiás, em Goiânia. Ilda adiantou que ele será indiciado por homicídio culposo (sem intenção de matar). Segundo ela, o fato de o delegado estar ao celular não é considerado agravante, pois trata-se de uma infração administrativa.

  Os familiares contam que Antônia era conhecida pela religiosidade e dedicação aos quatro filhos, com idades entre cinco e 17 anos. Pouco antes de ser morta, ela saiu do posto de saúde com a confirmação da gravidez. O documento iria garantir o pré-natal do quinto filho. ‘‘Lembro que ela saiu daqui radiante. Não dá para acreditar no que aconteceu’’, afirmou uma funcionária do posto, que não quis se identificar.

  O promotor de vendas José Alencar Alves Filho, 33, em um ano, testemunhou três acidentes fatais no trecho onde Antônia morreu. ‘‘A reivindicação aqui é antiga. Pedimos quebra-mola, detectores de velocidade e duplicação da pista. Enquanto isso não acontecer, mais mães e pais de família vão morrer.’’